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【“三抓三促”进行时】G312线半柔性抗车辙路面新技术SPAC-16试验段成功铺筑
时间:2024-06-28 09:59:29 来源: 阅读量:24

G312线半柔性抗车辙路面新技术

SPAC-16试验段成功铺筑

·  新技术应用   ·






近日,甘肃省嘉峪关公路应急保障与路网监测中心在G312线K2973+000-K3000+160养护工程中成功实施半柔性抗车辙路面SPAC-16试验段 750㎡,此项新技术应用在甘肃省内尚属首次。


G312线K2973+000-K3000+160段是通往嘉峪关市嘉北工业园区的重要路段。近年来,该路段交通量不断增长,大型重载车辆多,车辙、坑槽、拥包等路面病害凸显,平交路口处病害尤为严重。传统油路修补技术不仅无法有效彻底解决病害,反复维修还增加养护成本。为此,中心在今年实施G312养护工程项目中,首次引进半柔性抗车辙路面新技术SPAC-16用于平交路口车辙、拥包处治。

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半柔性抗车辙路面新技术SPAC-16是指在碾压成型的大空隙沥青混合料(连通空隙率15%-25%)中灌入特殊高流态水泥基灌浆材料而形成的新型复合路面结构。半柔性专用灌浆材料具有高流动性、超早强、灌浆饱满度高等特点,干缩率较传统材料降低85%以上。半柔性抗车辙路面新技术SPAC-16具有免振捣、长寿命和不切缝等优点,在较大荷载作用下不易产生变形,抗车辙能力是普通沥青路面的10倍以上,灌浆3小时后开放交通,成为快速养护的又一新举措。


下一步,嘉峪关公路应急保障与路网监测中心将对柔性抗车辙路面新技术SPAC-16试验段效果进行评估和总结,逐步推广应用,为省内其他地区应用半柔性抗车辙路面新技术SPAC-16提供理论指导和现实参考。



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编辑|韩燕玲 鲁雅梅

审核穆雯娟

终审|张小鹏

编辑:鲁雅梅
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